Nouvelle étape dans la rénovation du Rocky Mountaineer au Canada
13 juillet 2018

Nouvelle étape dans la rénovation du Rocky Mountaineer au Canada

SYSTRA Canada a récemment terminé la rénovation de deux nouvelles voitures du train Rocky Mountaineer pour le service de prestige GoldLeaf.

Cela porte à 9, sur un total de 16, le nombre de voitures rénovées, dans le cadre du contrat d’Ingénierie, Approvisionnement et Construction (EPC, ingénierie, approvisionnement et construction) que nous avons signé en 2013. Chaque année, pour leur rénovation, les voitures sont retirées du service en octobre et remises en service en avril de l’année suivante.

Depuis les années 1990, le train touristique Rocky Mountaineer propose de découvrir l’Ouest du Canada en traversant la Colombie Britannique et l’Alberta. Ce train, reconnu parmi les plus luxueux au monde, offre un voyage original dans le plus grand confort, au cœur des Rocheuses canadiennes. SYSTRA Canada est responsable de la réalisation de l’ensemble du programme de rénovation de la flotte des 16 voitures panoramiques à deux niveaux appelées GoldLeaf. Nos équipes assurent l’exécution des travaux sur le matériel roulant, l’ingénierie et la gestion complète du projet.

Ce projet est le premier contrat d’EPC signé par le département Matériel Roulant de SYSTRA Canada. L’équipe n’a cessé de s’adapter pour répondre aux exigences du client, et le projet a connu de nombreuses évolutions. En 2015, nous avons lancé un programme avec pour objectif d’améliorer la qualité et de réduire les réclamations de garantie. Nous avons également changé la plupart de nos sous-traitants pour la réalisation des travaux entre 2015 et 2016.

Chris Owen, manager du projet, a commenté lors de la dernière livraison de deux voitures : « Nous avons travaillé avec Rocky Mountaineer pendant plusieurs années pour des services d’ingénierie, et nous avons maintenu et développé notre relation avec ce client au fil du temps. Cette remise en service des voitures rénovées marque une nouvelle étape dans notre relation. Bien que le calendrier du projet soit très serré, nous sommes impatients de relever le défi et de livrer les prochaines rames au printemps prochain, pour que notre client puisse les exploiter durant la saison touristique. »

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