Fret et minier

Fret et minier

Depuis 1991, SYSTRA Canada a développé une expertise ferroviaire spécifique adaptée aux secteurs du fret et du minier et basée sur les normes et pratiques nord-américaines du rail lourd. Nous sommes le partenaire ferroviaire de choix de l’industrie minière grâce à notre compréhension des impacts CAPEX et OPEX sur les solutions que nous proposons.

TRANSPORT FERROVIAIRE POUR LE FRET LOURD ET LE SECTEUR MINIER

SYSTRA Canada offre une vaste gamme de services de planification, d’ingénierie, d’implantation et d’exploitation de chemins de fer dans les secteurs du fret et du minier.

1. Évaluations préliminaires, études de préfaisabilité et de faisabilité

  • Études préliminaires de niveau supérieur ;
  • Études « bancables » détaillées ;
  • Évaluation et estimation des investissements ;
  • Optimisation des investissements à long terme.

2. Services d’ingénierie, d’approvisionnement et de gestion des travaux

  • Conception ferroviaire ;
  • Conception détaillée ;
  • Optimisation des alignements ;
  • Services de stratégies contractuelles (appels d’offres, évaluation et attribution) ;
  • Supervision de la construction.

3. Services techniques

  • augmentation de la capacité des chemins de fer (voie et ponts) et de la charge par essieu ;
  • Services d’inspection et audits ;
  • Planification du matériel roulant et des ateliers ;
  • Conception et spécifications ;
  • Planification et ingénierie de la signalisation ferroviaire et des systèmes de télécommunication ;
  • Développement de systèmes d’entretien et d’ingénierie et élaboration de manuels ;
  • Évaluation des opérations existantes dans le but de réduire les OPEX et d’optimiser l’utilisation des actifs existants.

4. Planification de l’exploitation et assistance à la maintenance

  • Planification et analyse de la capacité ;
  • Développement de règles ;
  • Audits liés à la sécurité ferroviaire ;
  • Planification de stratégies de transport ;
  • Assistance au niveau de l’exploitation et de la maintenance ;
  • Stratégie de gestion des actifs ;
  • Formation.

5. Institutionnel

  • Formation et assistance technique ;
  • Réforme organisationnelle ;
  • Évaluation des marchés et du trafic ;
  • Évaluation des coûts de service ferroviaire et de l’établissement des tarifs.
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