Au Canada, SYSTRA aux premières loges pour la nouvelle ligne du métro de Toronto
SYSTRA signe un nouveau contrat au Canada et devient Conseiller technique (Technical Advisor) de la ligne Ontario, le nouveau projet de métro automatique sans conducteur de la ville de Toronto.
SYSTRA Canada au coeur d’un projet stratégique en transport en commun
Au sein d’un groupement, l’équipe SYSTRA a la responsabilité du système de contrôle des trains et du matériel roulant. Elle aura un rôle majeur dans l’intégration des systèmes de l’ensemble de la nouvelle ligne Ontario ou « Ontario Line ».

Pour Samuel Derosiaux, vice-président principal, Transport de SYSTRA Canada, « Le projet Ontario Line est la première grande mission de SYSTRA à Toronto. Cela confirme la stratégie de développement gagnante mise en place par SYSTRA au Canada, après plusieurs succès remportés ces derniers mois notamment pour le tramway de Québec, le projet Réno Systèmes, la modernisation du métro de Montréal ou encore le tramway de Longueil. »

Selva Chelliah, vice-président - systèmes, Transport de SYSTRA Canada, d’ajouter : « Ce contrat représente un investissement massif pour l’état d’Ontario et nous sommes fiers d’avoir été choisis pour travailler sur un tel programme. C’est une grande opportunité pour les équipes qui seront mobilisées sur place à Toronto, mais aussi depuis Montréal et Paris, pour délivrer le meilleur de ce que l’approche collaborative peut permettre chez SYSTRA. »
Ce projet est le plus grand développement de toute l’histoire du métro de Toronto et compte parmi les quatre projets prioritaires de la Province de l’Ontario dans son Plan de transport métro (Subway Transit Plan). Ce dernier a pour but de mieux desservir la région du Grand Toronto et de Hamilton, et la ligne Ontario traversera plus particulièrement des zones en pleine croissance dont certaines sont insuffisamment connectées aux transports publics.
La ligne Ontario promet d’importants bénéfices économiques et sociaux en matière de création d’emplois et de croissance locale. Plus de 150 000 personnes vivent à quelques minutes à pied seulement du futur métro. Cette nouvelle offre de transport permettra aussi de soulager les lignes de métro existantes, de raccourcir les temps de trajet quotidiens, et de réduire le nombre de véhicules individuels en circulation.
